Información adicional sobre el barco

Construido en 1999 por el astillero Coniplex BV según los planos del arquitecto Nissen Dickzaal Yacht Design, este velero modelo CONTEST 48 CS está actualmente bajo pabellón polaco. Papeetizado y ofrecido a precio con impuestos incluidos, le invitamos a hacer una oferta.   Ubicación: El barco está visible en Papeete. Las visitas se pueden organizar vía WhatsApp según el horario local, con cita previa, a partir de las 21h (hora de París).   Descripción e Historia   Reconocido por el director del astillero como el mejor modelo construido, este velero fue inicialmente equipado con todos los dispositivos de seguridad y confort por su primer propietario. Su casco robusto está adaptado a todas las condiciones de mar, y sus equipos están sobredimensionados. La quilla con aletas (6 T) está integrada en el casco.   Piezas de repuesto incluidas: Filtros de aceite, filtros de diésel, filtros de desalinizador.   Puntos fuertes:   • Bien mantenido y bien equipado • Autónomo en agua • Enrolladores hidráulicos REICHMAN • Fácil de maniobrar con tripulación reducida   El barco ha tenido dos propietarios. Ha navegado en el Mar del Norte, Atlántico, Mediterráneo, Mar Adriático y Pacífico.   Acomodaciones   • 4 a 6 camas distribuidas en 2 cabinas dobles • Cabina doble en la parte delantera con armario y baño en babor • Cabina simple con literas en estribor • Gran salón en U en estribor • Mesa de cartas y cocina longitudinal en babor • Gran cabina del propietario en la parte trasera con armario y baño en estribor   Motor y Tanques   • Motor Perkins M135 - 135 CV (5000 h, 1999) • Consumo medio: 5 L/h • Mantenimiento: cambio de filtro de aceite y diésel cada 100 h, cambio de la bomba de agua en octubre 2014 • Hélice Gori de 3 palas con corta orin • Propulsor de proa Side Power 15 CV (1999) • Tanque de diésel de 580 L   Aparejo y Velas   • Aparejo de sloop original en acero holandés, en perfecto estado • Mástil de aluminio con 2 niveles de crucetas • 2 tangones nuevos • 2 enrolladores hidráulicos REICHMAN RF-90 • Vela mayor DOYLE (2015), Yankee y trinquete ULMANN SAILS (2015) • Spi asimétrico y simétrico con calcetín, Código 0 DELTA SAILS 95m² (2013) • 4 winches en la bañera: 2 eléctricos ST58 y 2 eléctricos ST44 • 2 winches en el mástil: 1 ST44 y 1 ST40   Anclaje   • Molinete eléctrico Simson Lauwrence Pacific 1500W/99 • Ancla principal: Spade 30 Kg con 80 m de cadena de 10 mm (2018) • Ancla secundaria: Rocna 33 Kg con 50 m de cadena de 10 mm • Anclas adicionales: Delta 25 Kg y Fortress en aluminio • Bobina de 200 m en trenza cuadrada de 24 mm   Confort y Equipos   • 2 tanques de agua dulce de 375 L cada uno (750 L en total) • Desalinizador Seafresh 60 L/h 12 V (2020) • Cocina de gas Force 10 (octubre 2021) • Refrigerador congelador 12V (1999) • Calentador de agua 40 L, 3 calefacciones WEBASTO • 2 duchas, 1 ducha de bañera, 2 baños manuales • Preparaciones para lavadora, microondas, TV 32’ 12V Majestic • Aire acondicionado Cruisair (12000 y 7000 BTU)   Electricidad   • Circuito 200V, 5 baterías de servicio AGM 100 Amp (2021), 3 baterías de motor Optima 800R 12V (2022) • 6 paneles solares con un total de 690W, 3 reguladores Victron MPPT, aerogenerador D400 (2015) • Inversor Victron Atlas Combi 12V 1500W 50 Amp (2013), iluminación LED, ventiladores   Instrumentos de Navegación y Seguridad   • Instrumentos B&G HYDRA, VHF, GPS, piloto automático HYDRA 2000, radar B&G (2012), pantalla multifunción B&G Zeus 12’ • AIS B&G, compás Sunto, estéreo Sony Cabasse, teléfono satelital Inmarsat, antena TRACVISION • Balsa salvavidas para 6 personas (2014), chalecos salvavidas, arneses, líneas de vida, extintores, bengalas de emergencia (2023), botiquín de primeros auxilios   Diversos   • Dinghy Caribe 310 (2018), motores fueraborda Tohatsu 18 CV (2015) y Yamaha 8 CV • Cubierta de teca, silla de mástil, pasarela, cojines de bañera, funda de dinghy Sunbrella (2021), lonas de sombra (2017), capota de descenso (2017), bimini rígido, pórtico (2016), escalera de baño, bichero, caña de pescar y carrete • Último carenado en octubre 2021   Este descriptivo se establece con base en la información proporcionada por el propietario. Los estados reales del barco y su equipamiento deben verificarse entre el comprador y el vendedor antes de la venta. Barcelona Yachting no se hace responsable de cualquier discrepancia con la realidad o de vicios ocultos.   CATÁLOGO para descargar en: https://www.barcelonayachting.fr/bat-236-contest-yachts-contest-48-cs.html