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Eslora (M)
13.40
Manga (M)
4.20
Calado
1.10
Cabina(s)
2
Cabina(s) marina(s)
0
Baño (s)
1
Año
2007
Motores
2 x Volvo d9 500cv
Horas de motor
6300
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Información adicional sobre el barco


RODMAN 1250 Fisher Pro (2007) - bandera Española, precio con IVA incluido

Visita con cita previa todos los días.

Un barco único para disfrutar de excursiones de pesca mientras se beneficia de todo el confort que solo un crucero de larga distancia puede ofrecer. El Fisher Pro combina perfectamente confort y elegancia, basándose en los conceptos más revolucionarios de funcionalidad, con un espacio optimizado al máximo y garantizando la privacidad de las diferentes áreas: Dinette con un salón y un comedor amplios y versátiles que pueden usarse como área de estar o como área de dormir adicional, y una cocina independiente. Cabina del propietario con una cama doble, de tamaño similar a las de los cruceros. Cabina de invitados con dos camas individuales. Baño completamente equipado.

Descripción adicional

Barandilla acolchada.
Unidad con tanque de cebo vivo integrado y fregadero.
Acceso al compartimento del motor.
Suelo antideslizante en poliéster reforzado con fibra de vidrio (GRP).
Tanque de cebo vivo integrado en la barandilla.

CABINA DEL PROPIETARIO : Suelos de poliéster reforzado con fibra de vidrio (GRP) con moqueta. Cama doble con cajón de almacenamiento. Armario con iluminación interior y colgador de ropa. Luces generales y de lectura. Escotilla en el techo. Muebles y puertas de madera de teca.
BAÑO : Paredes, suelo y techo en poliéster reforzado con fibra de vidrio (GRP). Encimera y lavabo de material sintético. Ducha independiente con mampara. Conjunto completo de accesorios de baño. Fontanería y grifería monobloque. Espejo. Portillo abrible. WC con sistema de vacío.
CABINA DE INVITADOS : Suelos de poliéster reforzado con fibra de vidrio (GRP) con moqueta. Muebles y puertas de madera de teca. 2 literas individuales. Armario con iluminación interior y colgador de ropa. Mesa central al lado de la cama. Luces generales y de lectura. Acceso al panel de control del puesto de mando. Portillo abrible.
DINETTE : Sofá en forma de L. Muebles de madera de teca. Unidad de servicio en el lado de estribor. Mesa ajustable en altura. Iluminación general. Reproductor de radio-CD con altavoces.
Descripción adicional
Grupo auxiliar de 4 KVa. Paneles principales de 12V y 220V. 2 baterías de gel de 200 Ah para el arranque de los motores. 2 baterías de gel de 200 Ah para los servicios. 1 batería de gel de 140 Ah para el grupo auxiliar. Cargador de batería de 12 V/60. 4 enchufes eléctricos herméticos en el cockpit. Conexión a tierra con conectores de 16 amperios. Iluminación interior y luces de navegación reglamentarias. Proyector controlado a distancia.
Descripción adicional
Unidades de madera de teca con electrodomésticos empotrados. Fregadero de dos compartimentos integrado en la encimera de material sintético. Placa de cocción vitrocerámica con 2 fuegos. Suelo de madera. Encimera de material sintético. Frigorífico y congelador (en la unidad dinette). Microondas.
Descripción adicional
Tanque de combustible. Motores principales con reductores y tubos de popa. Extractores y ventiladores. Baterías de arranque y de servicio. Grupo auxiliar. Batería del grupo auxiliar. Colectores de escape-silenciadores.
Descripción adicional
VHF con DSC, repetidor en el flybridge, y micrófonos y altavoces en cada puesto de mando. Compás en ambos puestos de mando. Casco, cubierta y herrajes metálicos Propulsor de proa (95 kg). Molinete eléctrico de 1000w. Cornamusas de acero inoxidable (2 a cada lado) y 2 cornamusas de aluminio. Limpiaparabrisas. Púlpito, asideros y pasamanos en tubo de acero inoxidable pulido. Escalera de baño de aluminio. Compartimento del motor aislado. Flaps electro-hidráulicos. Estructura de acero inoxidable para el hardtop en el flybridge. Banda de contorno de aluminio. Ventanas frontales de vidrio laminado y ventanas laterales de vidrio templado abribles. 6 soportes para cañas de pescar en la tapa.
Sistemas del barco
Sistemas de refrigeración del motor independientes. 3 bombas de achique sumergibles, activadas automáticamente, con alarma. Bomba de achique manual en el compartimento del motor y evacuación de emergencia. Grifos para el lavado del ancla y la cubierta con bomba de lavado con agua de mar. Sistema de desagüe para flybridge, cockpit y cubierta. Tanque de combustible de acero inoxidable. Tanque de agua dulce de aluminio. Calentador de agua eléctrico con almacenamiento de agua caliente. Ducha en el cockpit. Punto de entrada de agua dulce en el compartimento del motor. Sistema de aguas negras con sistema de vacío, con bomba, generador de vacío y tanque de almacenamiento equipado con filtro anti-olor. Ventilación natural y forzada en el compartimento del motor, con ventiladores y extractores. Sistema de escape de gases sumergido. Dirección hidráulica. Sistema de válvula de trolling. Sistema de extinción de incendios con detectores de humo y temperatura en el compartimento del motor. 2 extintores de polvo seco. Puerto de incendios en la dinette. 2 ánodos sacrificatorios y 2 ánodos cónicos montados en los extremos de los ejes de las hélices. Aislador galvánico. Placa de masa independiente para los equipos eléctricos. Instalación fija de cambio de aceite automático.nstallation fixe de changement d'huile automatique.
 

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