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Eslora (M)
16.00
Manga (M)
4.42
Calado
2.13
Cabina(s)
3
Cabina(s) marina(s)
0
Baño (s)
2
Año
1983
Motores
1 x Perkins 6354.3
Horas de motor
0
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Información adicional sobre el barco


DAMIEN II – PLANO JOUBERT-NIVELT 1983 – Schwartz Hautmont (Tarragona, España) – Único propietario – 79.000 € IVA incluido Excepcional velero oceánico de acero de 16 metros, construido en 1983 por el astillero Schwartz Hautmont en Tarragona (España), según los planos del Damien II de los prestigiosos arquitectos navales Michel Joubert y Bernard Nivelt, en versión de quilla fija. Esta embarcación posee una historia realmente singular. Su actual propietario es uno de los tres miembros del Real Club Náutico de Barcelona que, a principios de los años 80, adquirieron los planos del Damien II para encargar la construcción de su propio velero al astillero Schwartz Hautmont. Se trata, por tanto, de una auténtica unidad de único propietario, que ha permanecido en las mismas manos desde su botadura. Tras más de cuarenta años de navegación, travesías y un mantenimiento meticuloso, su propietario ha decidido transmitir este velero a un nuevo apasionado de la navegación. La embarcación ofrece amplios espacios interiores con 3 camarotes, 6 plazas para dormir y 2 baños. Su interior, realizado íntegramente en teca maciza, conserva todo el encanto y la calidad de las construcciones de aquella época. En la proa dispone además de un amplio pañol de estiba, ideal para velas, repuestos y material destinado a la navegación de altura. Su robusto casco de acero la convierte en una embarcación especialmente adecuada para la navegación oceánica y las grandes travesías. Está propulsada por un fiable Perkins 6354.3 de 120 CV, reconocido por su fiabilidad y facilidad de mantenimiento. También dispone de un potabilizador Splash 25, electrónica de navegación completa, piloto de viento mecánico (sin consumo eléctrico), generador, balsa salvavidas y una embarcación auxiliar de 2,50 m (2023) equipada con un motor Honda de 4 CV (2023). El inventario de velas incluye génova pesado, génova ligero, vela mayor, spi asimétrico, spi simétrico, trinqueta y tormentín. La jarcia firme, sustituida hace aproximadamente 12 a 15 años, merece actualmente una inspección completa antes de iniciar un nuevo programa de navegación de altura o travesías oceánicas. Además, el amarre puede venderse junto con la embarcación. Dispone de una concesión de amarre (amodiación) vigente hasta 2032. En caso de que el comprador no desee adquirir dicha concesión, también existe la posibilidad de alquilar un amarre por meses, sujeto a la disponibilidad del puerto. Ofrecido por 79.000 € IVA incluido, bajo pabellón español, este Damien II representa una oportunidad excepcional para adquirir un auténtico velero de gran crucero, con una historia perfectamente documentada, construido para su propietario original y cuidadosamente mantenido durante más de cuarenta años. Disponible para visitas en Barcelona únicamente con cita previa. Descargar el folleto completo:
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